Guida passo passo su come controllare e testare i relè automatici

I relè automobilistici sono componenti cruciali nell’impianto elettrico di un veicolo. Fungono da interruttori che accendono e spengono le funzioni elettriche, come i fari, l’aria condizionata o la pompa del carburante. Quando queste funzionalità non funzionano correttamente, spesso è dovuto a un relè difettoso. Pertanto, sapere come controllare e testare i relè automatici è un’abilità preziosa per qualsiasi proprietario di auto.

Numero di serie	Nome articolo
6	Rilancio automatico

Per iniziare, avrai bisogno di un multimetro, un dispositivo che misura proprietà elettriche come tensione, resistenza e corrente. Puoi acquistarne uno in qualsiasi negozio di ricambi auto oppure online. Avrai bisogno anche del manuale di assistenza del veicolo, che fornirà informazioni specifiche sui relè della tua auto.

No.	Nome
5	Rilancio automatico

Per prima cosa, individua il relè che desideri testare. Il manuale di servizio fornirà uno schema della scatola dei fusibili, che ospita i relè. In genere, la scatola dei fusibili si trova sotto il cofano o sul cruscotto. Una volta trovato il relè, rimuovilo dalla scatola dei fusibili.

Successivamente, imposta il multimetro sull’impostazione della resistenza, solitamente indicata dalla lettera greca omega (\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\Ω). Questa impostazione misura la resistenza di un circuito elettrico, che può indicare se un relè funziona correttamente.

Ora identifica i terminali del relè. Questi sono i poli metallici sul fondo del relè. Il manuale di servizio fornirà uno schema dei terminali e delle loro funzioni. Tipicamente ci sono quattro o cinque terminali: due per il circuito di controllo e due o tre per il circuito di carico.

Per testare il circuito di controllo, collegare le sonde del multimetro ai terminali appropriati. Il multimetro dovrebbe visualizzare un valore di resistenza. Se mostra una resistenza infinita (spesso indicata da un “1” all’estrema sinistra del display), il circuito di controllo non funziona correttamente e il relè deve essere sostituito.

Per testare il circuito di carico, sarà necessario alimentare il circuito di controllo. Ciò può essere fatto collegando un ponticello dal terminale positivo della batteria a uno dei terminali del circuito di controllo sul relè e un altro ponticello dal terminale negativo della batteria all’altro terminale del circuito di controllo.

Con l’alimentazione applicata al circuito di controllo, collegare le sonde del multimetro ai terminali del circuito di carico. Il multimetro dovrebbe ora visualizzare un valore di resistenza vicino allo zero, indicando che il circuito di carico funziona correttamente. Se mostra una resistenza infinita, il circuito di carico non funziona correttamente e il relè deve essere sostituito.

Nr.	Designazione
2	Relè per auto

Ricordati di scollegare i cavi del ponticello e di spegnere il multimetro una volta terminato il test.

In conclusione, controllare e testare i relè automatici è un processo semplice che richiede un multimetro e il manuale di assistenza del veicolo. Seguendo questi passaggi, puoi diagnosticare e risolvere i problemi elettrici della tua auto, risparmiando tempo e denaro su viaggi non necessari dal meccanico. Tuttavia, se non sei sicuro di qualsiasi parte del processo, è sempre meglio consultare un professionista.